7 hành động sau khi ngồi lên ô tô cần tránh

Đối với mọi tài xế, tập trung cao độ là một trong những yếu tố quyết định sự an toàn của bản thân cũng như những người tham gia giao thông khác trên hành trình của mình. Dưới đây là những hành động không nên làm khi ngồi lên xe ô tô nhằm giúp tài xế kiểm soát được xế yêu của mình do CafeAuto tổng hợp.

1. Sử dụng điện thoại khi lái xe

Thói quen sử dụng điện thoại trong mọi trường hợp có ở hầu hết ở tất cả mọi người. Tuy nhiên nếu bạn sử dụng điện thoại trong khi điều khiển ô tô là một điều vô cùng nguy hiểm. Say xỉn, vượt đèn đỏ, chạy quá tốc độ, nhấn nhầm chân ga,… đều là nguyên nhân dẫn tới những vụ tai nạn thảm khốc. Tuy nhiên, tất cả vẫn phải đứng sau nhắn tin khi lái xe về khả năng tai nạn cùng mức độ nghiêm trọng.

Vậy tại sao nhắn tin khi lái xe lại nguy hiểm? Có thể tưởng tượng tốc độ trung bình mà tài xế lái xe là 40-60 km/giờ tương đương khoảng 12-17 m/giây. Nếu gọi điện tài xế mất khoảng 1 giây thao tác trên màn hình di động, nhắn tin có thể mất từ 3-5 giây hoặc hơn. Như vậy, chỉ trong vài giây nhắn tin ngắn ngủi chiếc xe đã lướt đi 50-100m. Một quãng đường đủ dài để xuất hiện nhiều tình huống bất ngờ mà tài xế không kịp phản ứng.

Khi bạn lái xe và nghe có chuông tin nhắn, trước khi cầm điện thoại hãy dừng lại và hỏi ai sẽ nhặt những mảnh vỡ cho bạn. Vì vậy, cần phải từ bỏ ngay thói quen sử dụng trên điện thoại ngay để tránh gây ra những vụ tai nạn không đáng có.

2. Đeo tai nghe khi đang lái xe

Bên cạnh việc sử dụng điện thoại thì thói quen đeo tai nghe khi đang lái xe là một hành động cần phải từ bỏ ngay của tài xế. Điều này không chỉ đe dọa sự an toàn của bản thân mà còn gây nguy hiểm cho người khác.

Mọi người thường nghĩ đeo tai phone nghe 1 bản nhạc mà mình thích sẽ giúp giảm bớt căng thẳng, xua tan mệt mỏi, chống buồn ngủ khi đi những đoạn đường dài. Ngoài ra, việc nghe điện thoại sẽ trở nên đơn giản hơn khi không cần phải rút điện thoại từ trong túi ra mà vẫn có thể trả lời khi đang lái xe.

Một lúc nào đó, khi cảm thấy "phiêu" theo bài hát, bạn thường có xu hướng nhắm mắt vài giây để cảm nhận hoặc lắc lư người theo giai điệu bài hát. Thế là bạn bị mất tập trung lái xe trong khi giao thông luôn tiềm ẩn những yếu tố bất ngờ. Ngoài ra, việc sử dụng tai nghe khi lái xe sẽ khiến người tham gia giao thông không thể nghe được tiếng còi hiệu của phương tiện khác cũng như tín hiệu điều khiển của cảnh sát giao thông.

3. Chở thú cưng trên xe

Sẽ vô cùng nguy hiểm nếu bạn mang theo thú cưng lên xe. Chúng sẽ rất háo hức khi được ngồi trên ô tô và nhìn thấy mọi thứ xung quanh. Và lẽ đương nhiên, chúng ta không thể kiểm soát sự phấn khích của nó khi đang lái xe.

Chưa hết, việc vuốt ve hay cưng nựng chúng cũng làm giảm độ tập trung của bạn; hay đơn giản là chiếc đuôi dài của chúng vô tình che mất tầm nhìn của bạn trong vài giây... cũng có thể gây hậu quả lớn. Bởi thế, để an toàn cho cả chủ lẫn thú cưng, hãy để chúng ở nhà.

4. Dùng khuỷu tay hoặc đầu gối để lái xe

Nhiều người vì mỏi tay hoặc muốn tỏ ra chơi trội nên dùng khuỷu tay hay đầu gối lái xe. Đây là một hành động vô cùng nguy hiểm. Trong mọi tình huống, không nên chủ quan dùng khuỷu tay hoặc đầu gối để điều khiển vô lăng dù chỉ là tạm thời trong phút chốc.

Giao thông luôn tiềm ẩn những yếu tố bất ngờ, chúng ta sẽ không ngờ một con chó đột nhiên băng ngang đường hay thình lình xuất hiện chiếc xe từ trong hẻm lao ra. Bởi thế các tình huống nguy cấp cần phải được xử lý nhanh chóng và chắc chắn bằng đôi tay kết hợp với chân. Nếu dùng đầu gối và khuỷu tay, bạn sẽ không thể kịp thời xử lý tình huống một cách an toàn được.

5. Gác chân lên bàn đạp côn

Nhiệm vụ của bàn đạp côn là ngắt ly hợp, tách hộp số khỏi động cơ để xe có thể chuyển số. Khi gác chân lên bàn đạp côn, không ít thì nhiều bạn cũng sẽ tác dụng lực, nhất là những xe có bàn đạp côn rất nhẹ. Điều này sẽ làm bố ly hợp không ăn khớp hoàn toàn với động cơ và gây ra tình trạng trượt ly hợp. Hậu quả dẫn đến hộp số sẽ không truyền tải đủ 100% công suất từ động cơ, gây tiêu hao nhiên liệu và bố ly hợp cũng sẽ nhanh chóng bị ăn mòn.

6. Đi giày cao gót

Giày cao gót là bộ phận không thể thiếu trong phong cách thời trang của hầu hết chị em phụ nữ. Sinh nhật, cưới hỏi hay tiệc tùng thì không thể thiếu nó khi đó là phụ kiện góp phần giúp chị em tỏa sáng trong buổi lễ.

Tuy nhiên, nếu chị em cứ thế ngồi ở trước vô lăng thì điều này thực sự là tồi tệ. Đế giày cao gót rất nhọn và nó rất có thể mắc kẹt ở sàn xe; thậm chí khiến cho bàn chân điều khiển trở nên khó khăn hơn... Tất cả điều này đểu có thể khiến chị em gây ra sự cố ngoài ý muốn.

Bởi vậy, nếu đã xác định lên xe ngồi ở vị trí ghế lái, phụ nữ hãy đi những đôi giày đế bằng, vừa vặn cỡ chân và thoải mái để điều khiển xe một cách tự tin nhất.

7. Ăn uống trên xe

Trong xã hội hiện đại ngày nay, thời gian là thứ vô cùng quý giá. Vì vậy, nhiều người hay có thói quen vừa lái xe vừa tranh thủ ăn uống để tiết kiệm thời gian. Điều này là vô cùng nguy hiểm, việc tập trung vào thưởng thức hương vị của thức ăn khiến tài xế mất tập trung vào việc quan sát giao thông.

Ngoài ra, nhiều trường hợp bị hóc hay bị sặc, phản ứng tự nhiên của bạn như đạp phanh hay nhấn ga sẽ vô cùng nguy hiểm cho người đi trước. Bên cạnh đó, đổ thức ăn lên người hay xe ô tô là điều không thể tránh khỏi. Thật là tồi tệ khi ghế nỉ của bạn dính nguyên 1 ly cà phê hay lỗ cắm sạc của bạn bị được nước lấp đầy.

Theo Vân Phúc (Cafeauto.vn)

Hãng xe sang Aston Martin gây thất vọng khi lên sàn

Cổ phiếu Aston Martin giảm 5% giá trị trong phiên giao dịch đầu tiên trên sàn chứng khoán London...

Nhà sản xuất ôtô thể thao Aston Martin của Anh vừa chính thức niêm yết trên Sàn Giao dịch Chứng khoán London ngày 3/10. Tuy nhiên, cổ phiếu hãng này lại có khởi đầu gây thất vọng khi giảm 5% so với giá IPO.

Theo tờ Guardian, trước IPO, Aston Martin - tên chính thức là Aston Martin Lagonda Global Holdings, kỳ vọng giá cổ phiếu nằm trong khoảng 17,5 - 22,5 bảng Anh (22 - 29,2 USD). Hôm 1/10, công ty này đã hạ mức giá kỳ vọng cao nhất là 20 bảng Anh (25,9 USD) nhưng cuối cùng IPO với mức giá 19 bảng Anh (24,6 USD). Theo đó, hãng này được định giá 4,3 tỷ bảng Anh (5,6 tỷ USD). 

Dù vậy, trong phiên giao dịch đầu tiên, cổ phiếu này đã mất 5% giá trị, xuống chỉ còn 17,6 bảng Anh. Việc Aston Martin IPO với mức giá thấp hơn mức kỳ vọng và giảm giá ngay phiên đầu giao dịch chứng tỏ các nhà đầu tư vẫn còn nghi ngờ liệu công ty này có nên được định giá ngang ngửa với đôi thủ Ý Ferrari hay không. 

Tuy nhiên, Andy Palmer, CEO của Aston Martin, cho rằng công ty tập trung vào triển vọng dài hạn chứ không phải giá cổ phiếu trong ngày đầu giao dịch. Gọi sự kiện này là "bước ngoặt lịch sử" đối với Aston Martin, ông nói: "Chúng tôi đã mất 105 năm để chính thức lên sàn chứng khoán. Chúng tôi sẽ không lo lắng về những biến động ban đầu của giá cổ phiếu mà nhìn về tương lai dài hơn". 

IPO đánh dấu sự chuyển mình của hãng xe từng 7 lần xin bảo hộ phá sản kể từ khi được thành lập bởi Robert Bamford và Lionel Martin tại London vào năm 1913. Trải qua lịch sử trăm năm với nhiều trắc trở, gần đây, Aston Martin đã thực hiện nhiều cải tổ đối với các dòng xe của mình nhằm thu hút khách hàng. Doanh số của công ty được dự báo sẽ khoảng 6.200 - 6.500 chiếc trong năm nay và hãng này kỳ vọng đạt doanh số 10.000 chiếc mỗi năm vào năm 2020. 

Aston Martin chào bán 25% cổ phần cho các nhà đầu tư tổ chức, nhân viên công ty, khách hàng và thành viên của Câu lạc bộ những người sở hữu Aston Martin tại Anh. Các nhà đầu tư cá nhân có thể mua cổ phiếu này từ thứ 2 tuần sau. 

Theo Đức Anh (VnEconomy.vn)

Hyundai, Kia đặt mục tiêu bán 1 triệu chiếc xe tại châu Âu năm nay

Nhà sản xuất ô tô Hyundai Motor Co. và Kia Motors Corp., công ty con của Hyundai, cho biết doanh số bán của họ tại châu u có thể sẽ vượt 1 triệu chiếc xe trong năm nay.

Một mẫu ô tô của hãng Hyundai. Ảnh: Yonhap/TTXVN

Hai nhà sản xuất ô tô hàng đầu Hàn Quốc đã bán 715.050 chiếc xe tổng cộng tại châu u trong các tháng 1-8/2018, tăng 8% so với cùng kỳ năm ngoái, chủ yếu nhờ doanh số bán các mẫu xe dành riêng cho thị trường châu u tăng mạnh.

Doanh số bán của Hyundai Motor trong cùng thời gian đã tăng 9,8% lên 378.834 chiếc, trong khi doanh số bán của Kia Motor là 336.216 chiếc, tăng 5,9% so với cùng kỳ năm trước. Thị phần ô tô của hai nhà sản xuất này hiện xếp ở vị trí thứ năm tại châu u, với 6,4%.

Nếu xu hướng này được duy trì, doanh số bán của cả Hyundai Motor Co. và Kia Motors Corp nhiều khả năng sẽ cán mốc 1 triệu chiếc trong năm nay. Hyundai Motor Co. và Kia Motors Corp đã bán được 995.383 chiếc xe tổng cộng năm 2017.

Hyundai và Kia đều gặp khó khăn trong những năm gần đây, bởi doanh số bán ô tô tại Trung Quốc, thị trường ô tô lớn nhất thế giới sụt giảm mạnh, cùng với đó là việc hai nhà sản xuất này tỏ ra yếu thế trong mảng sản xuất ô tô thể thao đa dụng (SUV).

Tuy nhiên, chi nhánh của Hyundai Motor và Kia Motors tại Mỹ thông báo doanh số bán dòng xe thể thao đa dụng (SUV) tại thị trường Mỹ trong tháng Bảy đã tăng, dù tổng doanh số bán trong tháng giảm.

Theo Báo Tin Tức

Toyota tăng giá Corolla Altis tại Việt Nam, cao nhất 38 triệu đồng

Cả 5 phiên bản Toyota Corolla Altis tăng giá từ 19 đến 38 triệu đồng kể từ tháng 10/2018 và được bổ sung thêm một số tính năng.

Toyota vừa tăng giá bán của Corolla Altis tại thị trường Việt Nam với cả 5 phiên bản đang phân phối. Mức tăng dao động từ 19 đến 38 triệu đồng, nếu lựa chọn màu sơn trắng ngọc trai, số tiền cộng thêm là 8 triệu đồng.

Lý do cho đợt tăng giá lần này là vì hãng xe Nhật bổ sung một số trang bị cho Corolla Altis. Cụ thể, tất cả phiên bản sử dụng hộp số tự động vô cấp CVT có thêm công nghệ ga tự động Cruise Control.

Toyota Corolla Altis tăng giá bán từ tháng 10/2018. Ảnh: Hà Chu.

Bản 1.8 CVT E và 1.8 CVT G thêm đèn định vị ban ngày dạng LED. Ở từng phiên bản, 1.8 CVT G bổ sung chìa khóa thông minh, khởi động nút bấm cùng chức năng mã hóa động cơ, 1.8 CVT E bổ sung gương chiếu hậu gập điện và cảm biến lùi. Thiết kế, nội thất và động cơ không có gì thay đổi.

Corolla Altis là một trong số ít những mẫu xe của Toyota không có tình trạng "bia kèm lạc", trái ngược với những mẫu xe đang bán tốt như Toyota Fortuner hay Rush. Thậm chí, người mua Corolla Altis còn được tặng thêm một số phụ kiện.

Bảng giá mới của Toyota Corolla Altis.

Dù đã được bổ sung, nhưng thực tế những tính năng kể trên đều đã có từ rất lâu trên các mẫu xe đối thủ đồng hạng. Thậm chí, những mẫu xe ở phân hạng dưới như Hyundai Accent hay Honda City cũng đều có các tính năng này.

Tính đến hết tháng 8/2018, Toyota bán tổng cộng 3.819 xe Corolla Altis, chỉ đứng trên Honda Civic (1.780 xe) và Ford Focus (1.213 xe), và xếp dưới đối thủ Hyundai Elantra (3.934 xe), Kia Cerato (7.443 xe) và Mazda3 (8.530 xe).

Theo Minh Toàn (Tri Thức Trực Tuyến)

VinFast sản xuất động cơ tại Việt Nam

AVL, hãng phát triển động cơ ôtô của VinFast sẽ tinh chỉnh cỗ máy BMW N20 cho phù hợp với thị trường Việt Nam.

Hai bản concept sedan Lux A2.0 và SUV Lux SA2.0 dùng động cơ phát triển từ loại của BMW mang mã N20, nhưng được cấu hình lại bởi AVL, Áo - hãng chuyên nghiên cứu, cấu hình động cơ, hộp số cho các hãng xe. Lãnh đạo AVL cho biết hãng xe Việt Nam sẽ sản xuất động cơ trong nước, trên hệ thống dây chuyền nhập khẩu từ Đức. Do đó, cỗ máy sẽ có giá thành cạnh tranh hơn so với nhập khẩu toàn bộ.

Sedan Lux A2.0 ra mắt tại triển lãm xe Paris. Ảnh: carscoops.

Động cơ sẽ là một trong những chi tiết lớn được nội địa hoá trên xe VinFast. Hãng đã thành lập liên doanh với Aapico (Thái Lan) để làm nhà máy sản xuất thân vỏ (hàn, dập) tại khu phức hợp của hãng tại Hải Phòng với diện tích 9,1 ha. Hiện các hãng liên doanh ở Việt Nam đều nhập thân xe đã dập sẵn, chưa hãng nào dập tại Việt Nam. Tỷ lệ nội địa hoá càng cao, giá xe càng có cơ hội giảm.

AVL sẽ giúp VinFast tinh chỉnh lại cho phù hợp nhất với thị trường Việt Nam. Nhóm nghiên cứu của Áo thực hiện khảo sát thực tế nhu cầu lái xe của người Việt, dùng những thiết bị đo lường để đánh giá điều kiện khí hậu, chất lượng nhiêu liệu và các yếu tố khác. Từ đó, động cơ sẽ được căn chỉnh cho phù hợp với xe của VinFast.

Theo AVL, động cơ BMW N20 dùng trên xe VinFast không sử dụng hệ thống điều chỉnh van biến thiên Valvetronic mà được thay bằng chu kỳ Atkinson đã tăng thêm hiệu quả và giảm chi phí bảo dưỡng. Động cơ sẽ cung cấp hiệu năng tốt, tiết kiệm nhiên liệu và giảm thải ô nhiễm. Cùng với đó, xe của VinFast sẽ trang bị hộp số tự động ZF 8 cấp, giúp tăng thêm hiệu quả vận hành.

SUV Lux SA2.0 trong lễ ra mắt tại Pháp. Ảnh: Carscoops.

Động cơ N20 được BMW sản xuất từ năm 2011 đến nay, với nhiều phiên bản khác nhau. Có những phiên bản đã dừng sản xuất từ năm 2017 để thay thế bằng động cơ B48 mới nhất của BMW hiện tại. Một số dòng xe còn dùng động cơ N20 của BMW gồm X3 xDrive28i, 220i X3 xDrive20i.

Theo công bố của VinFast động cơ N20 dùng trên hai mẫu SUV và sedan có 2 mức thống số. Một phiên bản cho công suất 174 mã lực và mô-men xoắn 330 Nm, phiên bản còn lại cho công suất 227 mã lực và mô-men xoắn 350 Nm. Mẫu sedan Lux A2.0 có cả 2 tuỳ chọn công suất, đi cùng dẫn động cầu sau, trong khi SUV Lux SA2.0 chỉ có phiên bản động cơ cao hơn với tuỳ chọn dẫn động cầu sau hoặc 4 bánh toàn thời gian.

Trên BMW X3 xDrive28i, động cơ này áp dụng công nghệ điều khiển van biến thiên, cho công suất 240 mã lực và mô-men xoắn 352 Nm. Hiện hãng chưa tiết lộ có mua phần mềm điều khiển động cơ của BMW hay chỉ bản quyền phần cứng.

Theo Phương Linh (VnExpress.net)

Gầm ô tô hỏng

Nếu gầm ô tô xuất hiện một số dấu hiệu cảnh báo mà tài xế bỏ qua không chỉ ảnh hưởng tới toàn hệ thống xe mà còn nguy hiểm tới tính mạng tài xế.

Gầm xe ô tô là bộ phận phụ tùng đóng vai trò quan trọng đảm bảo cho xe. Nhưng sau một thời gian hoạt động sẽ không thể tránh khỏi những dấu hiệu hư hỏng thông thường xảy ra. 

Xuất hiện tiếng ồn phát ra từ gầm ô tô

Trong quá trình di chuyển nếu có tiếng ồn phát ra từ gầm xe, đặc biệt tiếng kêu lại phát ra to hơn, rõ hơn khi đi qua các con đường gồ ghề, có nhiều ổ gà có thể do các bạc lót và rotuyn trụ lái của xe ô tô bị mòn và lỏng. Đây như một lời báo hiệu cần thay thế thanh càng A càng nhanh càng tốt trước khi nó hư hỏng nặng hơn và gây ảnh hưởng đến các chi tiết khác trong hệ thống khung hầm và ảnh hưởng đến quá trình vận hành xe.

 Nhiều dấu hiệu cho thấy gầm ô tô hỏng cần phải sửa chữa ngay lập tức.

Động cơ giảm hẳn công suất, sức ì lớn

Khi động cơ chỉ chạy ở tốc độ thấp, nguyên nhân có thể là để tốc độ không tải quá thấp, thùng chứa còn ít nguyên liệu, lõi lọc bị tắc... Cần điều chỉnh lại tốc độ của động cơ ở chế độ không tải, đổ thêm nhiên liệu, thay hoặc rửa lõi lọc.

Hệ thống xả khí xuất hiện tiếng kêu lạ

Nếu phát hiện âm thanh lạ và khí thải rò rỉ dưới nắp ca-pô cần giữ động cơ hoạt động và mở nắp ca-pô lên để xác định rõ hơn. Nếu hệ thống xả và động cơ bị rò rỉ hoặc bulong bung ra; chỉ cần siết lại các bulong là có thể giải quyết được vấn đề. Nếu nguyên nhân chính là đầu ống xả bị nứt, cần nhanh chóng đưa xe đi kiểm tra.

Hiện tượng xe bị lệch sang một bên khi phanh, nguyên nhân do lực phanh tác động lên các bánh xe không đồng đều, do một trong số chúng dính dầu, đường dẫn dầu bị tắc cục bộ… Nếu gặp phải tình huống nên mang xe đi sửa chữa, bởi vận hành kéo dài sẽ khiến xe dễ lật trong các tình huống phanh gấp ở tốc độ cao hoặc vào cua.

Nhiệt độ nước làm mát động cơ cao hơn bình thường

Nếu khi vận hành xe có hiện tượng nhiệt độ động cơ cao bất thường bạn không nên tiếp tục vận hành xe ở những cung đường khắc nghiệt. Nếu xe chạm tới mức H tuyệt đối không nên vận hành xe, tiếp tục vận hành hậu quả sẽ rất nguy hiểm cho động cơ.

Theo An Dương (VietQ.vn)

Kia ProCeed 2019 lộ diện

Phiên bản thương mại của chiếc Kia ProCeed chính thức ra mắt tại triển lãm Paris Motor Show với kiểu dáng Shooting Brake độc đáo và khả năng vận hành ấn tượng.

Kia ProCeed 2019 - chiếc Shooting Brake đẹp và thực dụng Với kiểu dáng Shooting Brake sang trọng, Kia ProCeed 2019 còn sở hữu khả năng vận hành ấn tượng.

Hơn một năm trước, Kia đã mang đến một khái niệm hoàn toàn mới với cái tên ProCeed Concept tại triển lãm Frankfurt Motor Show 2017. Chiếc concept này gây ấn tượng với truyền thông bởi thiết kế bắt mắt cùng khả năng vận hành ấn tượng.Tại Paris Motor Show 2018 đang diễn ra, Kia chính thức trình làng chiếc ProCeed bản thương mại mang tính thực dụng hơn hẳn bản concept một năm về trước.Tương tự phiên bản concept, ProCeed 2019 vẫn sở hữu thân xe Shooting Brake lai với GT mang đến kiểu dáng bắt mắt và quyến rũ. Thế hệ thứ 3 của ProCeed sở hữu kích thước dài 4.605 mm và cao 1.422 mm, hơn người anh em Ceed Sportswagon 5 mm và thấp hơn 43 mm. Nhờ vậy, ProCeed 2019 có trọng tâm xe thấp hơn, mang lại cảm giác lái thể thao hơn.Với ProCeed thế hệ mới này, Kia đã loại bỏ kiểu thân xe coupe 3 cửa không được ưa chuộng để đến với thiết kế thực dụng và năng động hơn. Hiện tại, ProCeed 2019 chỉ đối đầu với một đối thủ duy nhất trong phân khúc Shooting Brake là chiếc Mercedes-Benz CLA Shooting Brake nhưng mẫu xe Hàn có lợi thế hơn về giá bán.Đặc biệt, ProCeed 2019 chỉ được bán ra với biến thể GT Line và GT, như một cách để phân biệt với người anh em Ceed Sportswagon có kiểu dáng khá tương đồng.Tuy sở hữu kiểu dáng quyến rũ nhưng tính thực dụng của ProCeed cũng được Kia chú trọng. Khoang hành lý tiêu chuẩn của ProCeed 2019 có dung tích lên đến 594 lít, chỉ thua đôi chút so với con số 600 lít của chiếc Sportswagon. Kia có vẻ đã làm tốt công việc của mình khi phần đuôi xe vừa có thiết kế bắt mắt nhưng vẫn đảm bảo tính thực dụng.Dải đèn hậu LED chiếm hết toàn bộ chiều rộng của đuôi xe kết hợp với cánh lướt gió ở cuối mui xe được thiết kế lại mang đến vẻ thể thao và hiện đại hơn cho ProCeed. Đèn phanh công nghệ LED được tích hợp lên cánh gió. Bên trong xe, nội thất của ProCeed được thiết kế trực quan hơn, tập trung cho người lái nhiều hơn. Vô-lăng 3 chấu thể thao bọc da được tích hợp các nút chức năng. Các chi tiết kim loại sáng bóng như viền cửa gió, cần số, chốt cửa giúp không gian nội thất sáng và sang trọng hơn.Về động cơ, Kia ProCeed GT-Line có 3 cấu hình động cơ được thửa từ chiếc Ceed bao gồm: 1.0L T-GDI 118 mã lực, 1.4L T-GDI 138 mã lực và 1.6L CRDi Smartstream diesel 134 mã lực. Trong khi đó, bản GT cao cấp hơn sử dụng động cơ 1.6L T-GDI sản sinh công suất 201 mã lực và mô-men xoắn cực đại 265 Nm, đi kèm hệ dẫn động cầu trước và hộp số sàn 6 cấp, có thể tùy chọn lên hộp số ly hợp kép 7 cấp.Kia sẽ lên dây chuyền sản xuất ProCeed 2019 ngay sau triển lãm Paris Motor Show và bán ra vào quý I/2019 tại thị trường châu Âu.

Theo Thượng Tâm (Tri Thức Trực Tuyến)